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<\/p>\nGeplant war f\u00fcr heute eigentlich, \u00fcber die Nordroute nach Nieb\u00fcll zur\u00fcck zu radeln, genau \u00fcber Medelby und S\u00fcderl\u00fcgum, incl. Besuch im dortigen \u201eD\u00e4nen-Spritshop\u201c, in dem schon ab 10 Uhr Bier und harte Getr\u00e4nke der Standard sind…. statt Fr\u00fchst\u00fcck. Aber schon vor meinem Fr\u00fchst\u00fcck entscheide ich mich, exakt die gleiche Route zu nehmen, \u00fcber die ich gestern kam. Diesmal allerdings mit dem Fokus auf die Urbane Gegenwart gerichtet. Als Titel ist das Umspannwerk in West-Haurup zu be\u00e4ugen, in dem der erzeugte Windstrom in die nach S\u00fcden f\u00fchrenden \u00dcberlandleitungen transferiert wird. Und SO sehen heute moderne landwirtschaftliche Betriebe aus:<\/p>\n
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Das Wetter pr\u00e4sentiert sich vom Feinsten – heute sogar mit R\u00fcckenwind. Ich muss aufpassen, dass ich an den sch\u00f6nsten Urbanen Strukturen nicht vorbei radle – hier eine \u00a0ganz reizende industrielle Brache am Ortsrand von Lindewitt:<\/p>\n
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Sch\u00f6n auch: Die Menschen bekommen wieder Kinder. Und es sind sicher die wohlmeinenden Nachbarn, die das gerne \u201eteilen\u201c – wie man diese Kundtuung in Facebook-Zeiten nennt:<\/p>\n
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Huch! … auch nett:<\/p>\n
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Mit dem \u00c4lterwerden hat auch die Landbev\u00f6lkerung weiterhin Probleme:<\/p>\n
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Bei Stedesand an die touristisch infiltrierte Westk\u00fcste zur\u00fcck gekehrt, sto\u00dfe ich auf dieses – offensichtlich sehr erfolgreich gef\u00fchrte – Gesch\u00e4ft f\u00fcr Gartenschmuck:<\/p>\n
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Nach 2 1\/2- st\u00fcndiger Fahrt n\u00e4here ich mich meinem Ziel \u00fcber die Schlussetappe neben den Bahngleisen zwischen Risum-Lindholm und Nieb\u00fcll. Zu meiner allergr\u00f6\u00dften Freude wird gerade der Syltshuttle Plus herum rangiert, in den ich gleich steigen werde. Die Existenz dieses Zuges geh\u00f6rt zu den Kuriosa des Deutschen Eisenbahnwesens: Er wird an den DB Autozug angekoppelt nur aus DEM Grunde, weil er nach Ankunft in Nieb\u00fcll alleine weiter f\u00e4hrt bis Bredstedt, um damit eine gr\u00f6\u00dfere Reichweite gegen\u00fcber dem Konkurrenzunternehmen vorzut\u00e4uschen – was dem Autozug auf dem eingleisigen Streckenabschnitt nach Eisenbahngesetz die Vorfahrt garantiert. Der SSP f\u00e4hrt nonstop, der Wettbewerber muss warten – \u00e4\u00e4\u00e4tsche:<\/p>\n
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Der \u201eSSP\u201c startet heute von Gleis 4. Ich habe eiskalte F\u00fc\u00dfe und freue mich auf eine entspannte R\u00fccktour zur Insel. Noch vor Erreichen Klanxb\u00fclls schlafe ich ein und werde erst aufgrund eines \u00fcberraschenden Bremsman\u00f6vers vor Keitum wieder wach. Mit dem Zugf\u00fchrer werde ich schnell einig, dass der SSP der tollste Zug \u00fcberhaupt ist, und ich k\u00fcndige an, in meinem n\u00e4chsten Leben als Kollege t\u00e4tig zu werden… Lokf\u00fchrer war immerhin schon im Alter von 4 Jahren mein Traumberuf.<\/p>\n
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